一輛普通SUV的視覺盲區到底有多大？近日，鄭州交警實測后發現，該車型的盲區內可以藏下75個孩子，即便駕駛人環顧車輛周圍并觀察了后視鏡，也完全看不見任何一個孩子的身影。
　　75個孩子隱身于“吃人”的汽車盲區，測試結果令人后怕。盡管不同車型、不同視角下的盲區大小各異，此次試驗也僅能代表某種極端狀態，但這至少提醒我們，在行車安全問題上稍有疏忽大意，極有可能釀成慘劇。數據顯示，一個7歲孩子的身高約為1.2米，蹲下時只有0.68米，兒童在小汽車面前，就好比成年人面對大型卡車，稍不留神就會被“死亡之角”吞噬。交通安全關乎千家萬戶，無論是司機還是家長，致命盲區都必須引起警惕。

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　　視覺盲區無法避免，心理認知的盲區必須掃除。從理論知識到上路操縱，“上車前繞車一周”都是駕照考試再三強調的標準動作。可從現實來看，有人嫌麻煩，習慣性地將這一必要步驟拋諸腦后，也不乏“老司機”自認為經驗頗豐，開車越久越“放肆”，根本不把行車規范當回事。殊不知，禍患常積于忽微，對待基本的交通規則不以為然，在駕駛陋習上又神經大條，就會在無數次“忽視細節”中埋下安全隱患。而從歷史經驗看，任何一條交規都不是白來的，背后往往是血與淚的慘痛教訓，以嚴肅認真的態度對待每一次出行，既是對規則與秩序的尊重，更是為自己與他人的人身安全負責。
　　道路安全關乎所有人的利益。眼下，隨著倒車雷達、360度影像等“掃盲”技術越來越發達，行車盲區正不斷縮小，但即便如此，“上車前繞車一周”的人工檢查習慣仍然必不可少，理應成為廣大車主防患于未然的共識。而從更大視野看，現代交通加速了生活節奏、改變了生產方式，但一切技術最終都要服務于人，決不能讓安全成為技術發展的代價。行車路上多一分謹慎，交通安全就多一分保障，與此同時，廣大家長也須不斷加強對孩子的安全教育。從遵守交規到遠離汽車，從學看信號燈到安全過馬路，讓更多孩子學會自我保護，家長能放心一些，社會也能更踏實一些。

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　　道路千萬條，安全第一條。抱著仔細審慎的態度握好手中方向盤，降速控距、確保安全，一個和諧有序的交通生態，終將惠及每個家庭。